Športový zážitok z jazdy: Jazdná dynamika

S Audi Q8 jazdíte stále športovo, dynamicky a efektívne: Jeho čisto mechanický medzinápravový diferenciál prenáša krútiaci moment na prednú a zadnú nápravu štandardne v pomere 40:60. V prípade potreby prenesie väčší podiel krútiaceho momentu na nápravu s lepšou trakciou. Okrem sériovo dodávaného progresívneho riadenia, ktorého prevodový pomer sa s narastajúcim uhlom natočenia volantu stáva priamejším, ponúka Audi na želanie riadenie všetkých kolies. Tento systém natáča zadné kolesá až do 5 stupňov - pri nízkej rýchlosti proti smeru natočenia predných kolies kvôli zvýšeniu agility, pri vysokých rýchlostiach v rovnakom smere v prospech vyššej stability. A vďaka novej technológii "mild hybrid" (MHEV) je Audi Q8 mimoriadne efektívne.

Prispôsobí sa preferenciám:
Podvozok

Čisto mechanický medzinápravový diferenciál Audi Q8 prenáša krútiaci moment na prednú a zadnú nápravu štandardne v pomere 40:60. V prípade potreby prenesie väčší podiel krútiaceho momentu na nápravu s lepšou trakciou. V kombinácii so svetlou výškou 254 mm, krátkymi prevismi a asistentom zjazdu z kopca pokračuje v jazde aj tam, kde končí spevnená cesta. Podvozok s elektronickou reguláciou tlmičov je súčasťou sériovej výbavy. Na želanie vám Audi dodá adaptívne vzduchové pruženie s reguláciou tlmičov s komfortnou alebo športovou charakteristikou. Vzduchové pruženie mení svetlú výšku podľa jazdnej situácie a želania vodiča v rozpätí až 90 milimetrov.