Vaše osobné Audi R8 Spyder – s charakterom ručnej výroby

Model R8 Spyder V10 je takmer výhradne vyrobený ručne. Charakter ručnej výroby vám ponúka veľa slobody pre to, aby ste si mohli okrem sériovej výbavy zrealizovať svoje želania.

Modelový rad R8 bol vytvorený v znamení pretekárskeho športu. Pri výrobe modelu R8 bolo použitých takmer 50 percent všetkých dielov z nového pretekárskeho vozidla skupiny GT3 - R8 LMS. Pri výbave interiéru a exteriéru sa vašej fantázii nekladú žiadne obmedzenia práve vďaka charakteru sériovej výroby. Diely karosérie môžete individualizovať rovnako ako bočné kryty sacieho systému, napr. z vysoko lesklého karbónu. Nápaditý vzhľad tohto vozidla môžete zvýrazniť napríklad na želanie dodávanými 20-palcovými diskami z ľahkých zliatin v dizajne desiatich lúčov v tvare "Y" a v lesklom antracitovo čiernom prevedení. Okrem toho si môžete vybrať z jedenástich atraktívnych lakov karosérie včítane hnedého odtieňa "Argus" s matným efektom.

Ovládanie a infotainment

Koncept ovládania modelu R8 Spyder V10 sa sústredí na to, čo je podstatné: jazdu. Všetky dôležité funkcie môžete ovládať pomocou nového koženého volantu "Sport" alebo "Performance", vaše ruky pritom zostávajú na volante a pohľad sa sústredí na cestu. Dve okrúhle tlačidlá pre naštartovanie a vypnutie motora sa pre tento model dodávajú štandardne, s na želanie dodávaným koženým volantom "Performance" získate ďalšie dve okrúhle tlačidlá pre režim "Performance" a pre reguláciu klapiek výfuku. Tu môžete ovládať ďalšie tri jazdné programy "dry", "wet" a "snow". R8 Spyder V10 sa dá nastaviť individuálne pre každý charakter vozovky.

Sériovo dodávaný virtuálny prístrojový panel "Audi virtual cockpit" zobrazuje všetky dôležité informácie na 12,3-palcovom displeji veľmi ostro a vo vysokom rozlíšení 3D grafiky. Vodič má k dispozícii tri režimy zobrazenia. Každý sa sústredí na iné informácie. Posledný režim prezentuje údaje o krútiacom momente, výkone, teplote oleja a pneumatík, časoch na okruhu a preťažení "g", preto je vhodný hlavne pre dynamickú jazdu na pretekárskom okruhu.

MMI navigácia plus s dotykovou plochou MMI touch sú tiež súčasťou sériovej výbavy. Ovládanie je podobné ako pri moderných smartfónoch a je charakteristické plochou hierarchiou vrátane voľného vyhľadávania textu. Na ovládanie slúži volant, terminál MMI na stredovej konzole alebo hlas. V modeli R8 Spyder V10 je hlavne posledná možnosť výnimočne pohodlná, vďaka trom malým mikrofónom, ktoré sú integrované v bezpečnostných pásoch.

Ďalším špičkovým systémom je Bang & Olufsen Sound System. Športové sedadlá R8 sú vybavené štyrmi reproduktormi v hlavových opierkach. Pre nezabudnuteľný zážitok z hudby aj za značkou 200 km/h na tachometri.