• Audi
  • Technológie
  • Koncern Volkswagen spúšťa celoeurópsky projekt pre vyššiu bezpečnosť cestnej premávky

Koncern Volkswagen spúšťa celoeurópsky projekt pre vyššiu bezpečnosť cestnej premávky

  • Značky koncernu Volkswagen plánujú optimalizovať asistenčné systémy s využitím senzorových a obrazových dát z vozidiel zákazníkov a reálnych dopravných situácií
  • Očakáva sa pozitívny prínos pre celkovú bezpečnosť cestnej premávky
  • Základným predpokladom je súhlas zákazníkov
  • Spustenie je naplánované na január 2026 v približne 40 európskych krajinách

Bratislava, 16. januára 2026 – Koncern Volkswagen sa usiluje o ďalšie zvyšovanie bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky v celej Európe. Na základe úspešných skúseností z Nemecka koncern rozširuje svoj program na využívanie senzorových a obrazových dát z vozidiel zákazníkov novým spôsobom do približne 40 európskych krajín – vrátane Slovenskej republiky. Cieľom je pomocou reálnych dopravných situácií neustále optimalizovať asistenčné systémy a funkcie automatizovaného riadenia. Zákazníci môžu tieto zlepšenia získavať prostredníctvom softvérových aktualizácií vo vozidle. Neustále zdokonaľované jazdné funkcie zvyšujú jazdný komfort a zároveň prispievajú k zlepšeniu celkovej bezpečnosti cestnej premávky. Základným predpokladom je súhlas zákazníkov – samozrejme v plnom súlade so všetkými platnými predpismi o ochrane osobných údajov. Spustenie programu sa plánuje na január 2026, najskôr pri modeloch Volkswagen. Nasledovať budú značky Cupra, Škoda, Volkswagen úžitkové vozidlá, Audi a Porsche.

K zvyšovaniu bezpečnosti na cestách prispieva rozsiahly vozový park koncernu Volkswagen už dnes. Vozidlá okrem iného generujú anonymizované dáta, na základe ktorých vznikajú vysoko presné mapové podklady. Tie pomáhajú napríklad pri vedení vozidla na cestách bez vodorovného dopravného značenia. Ďalej umožňujú presné jazdné pokyny a varovania pred nebezpečenstvami, ktoré je možné cielene spresňovať napríklad na základe lokálnych poveternostných podmienok. Táto „zdieľaná znalosť“ už dnes napomáha k vyššej bezpečnosti cestnej premávky.

Na ďalšie zlepšovanie asistenčných systémov chcú teraz vývojári koncernu Volkswagen novým spôsobom využívať aj dáta z reálnych jazdných situácií. Tie sú výrazne bližšie skutočnej premávke než testy prototypov alebo simulácie. Cieľom je navrhovať asistenčné funkcie tak, aby ich zákazníci vnímali ako skutočne prínosné a ideálne ich nechávali trvalo zapnuté. Aktívne asistenčné systémy nielenže zvyšujú bezpečnosť samotných vodičov, ale aj všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky.

Konkrétny prenos dát výlučne v jasne určených situáciách Vývoj sa sústreďuje na špecifické dopravné situácie, v ktorých sú asistenčné systémy obzvlášť prínosné. Môže ísť napríklad o premávku v blízkosti škôl so zvýšeným pohybom chodcov a cyklistov, križovatky v obytných zónach alebo frekventované a neprehľadné parkoviská pri obchodných centrách. Spúšťačom prenosu dát môžu byť napríklad zásahy núdzového brzdového asistenta, vodičom vyvinuté plné brzdenie alebo náhle vyhýbacie manévre. Hlavne v týchto prípadoch sú relevantné konkrétne senzorové, funkčné a obrazové dáta. Patria sem napríklad kamerové snímky okolia vozidla a detekčné výsledky senzorov sledujúcich situáciu v blízkosti vozidla, ale aj informácie o smere jazdy, rýchlosti a uhle natočenia volantu. Dôležitú úlohu zohrávajú aj informácie o počasí, viditeľnosti a svetelných podmienkach.

V bežnom režime prenos dát neprebieha K štandardným funkciám dnes napríklad patrí, že vozidlo čo najpresnejšie analyzuje pohyb osôb na priechodoch pre chodcov alebo na chodníkoch. Ak kamera deteguje pohyb chodcov smerom do vozovky, napríklad pri hrajúcich sa deťoch, môže vozidlo preventívne zvýšiť brzdný tlak, aby bolo v prípade núdze schopné zastaviť ešte rýchlejšie. Na tento účel neprebieha trvalý prenos dát. Na prenos a spracovanie dát je navyše základnou podmienkou súhlas zákazníka. Ten je možné udeliť rôznymi spôsobmi a každá značka ho realizuje individuálne, napríklad ako možnosť voľby v rámci zákazníckeho profilu. Súhlas je možné kedykoľvek odvolať.

Prenos dát môže zahŕňať chodcov a cyklistov Záznam a prenos dát môže zahŕňať aj ďalšie vozidlá alebo účastníkov cestnej premávky, ako sú chodci a cyklisti v bezprostrednom okolí vozidla. To je zásadné najmä pre to, aby kamerové systémy dokázali objekty či osoby spoľahlivo rozpoznať aj za sťažených podmienok a správne vyhodnotiť zložité dopravné situácie. Samozrejmosťou je prísne dodržiavanie všetkých platných predpisov o ochrane osobných údajov. Individuálne informácie o osobách v cestnej premávke nie sú relevantné ani cieľom spracovania.

Všetky informácie o podmienkach záznamu a ochrane osobných údajov budú od spustenia programu k dispozícii online na webových stránkach jednotlivých značiek. Záujemcovia môžu požiadať aj o ďalšie informácie.

Zainteresované strany môžu požiadať o ďalšie informácie alebo si prečítať podrobnosti o postupoch spoločnosti Volkswagen Group v oblasti zberu údajov a vyhláseniach o ochrane osobných údajov pre každú značku v čase ich uvedenia na trh na centrálnych portáloch a webových stránkach značiek venovaných ochrane osobných údajov.

Pre značku Volkswagen, ktorá ako prvá spustila túto celoeurópsku iniciatívu na zvýšenie bezpečnosti na cestách, sú zásady ochrany osobných údajov k dispozícii na nasledujúcom odkaze:

Technológie