Časy nabíjania elektrických modelov
Model | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) |
|---|---|---|
Audi Q8 50 e-tron (2, 3) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 45 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 9 h 15 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 4 h 45min | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 28 min. |
Audi Q8 Sportback 50 e-tron (2, 3) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 45 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 9 h 15 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 4 h 45min | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 28 min. |
Audi Q8 55 e-tron (2, 3) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 57 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 11 h 30 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 6 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 31 min. |
Audi Q8 Sportback 55 e-tron (2, 3) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 57 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 11 h 30 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 6 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 31 min. |
Model | Audi Q8 50 e-tron (2, 3) | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 45 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 9 h 15 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 4 h 45min | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 28 min. |
Model | Audi Q8 Sportback 50 e-tron (2, 3) | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 45 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 9 h 15 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 4 h 45min | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 28 min. |
Model | Audi Q8 55 e-tron (2, 3) | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 57 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 11 h 30 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 6 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 31 min. |
Model | Audi Q8 Sportback 55 e-tron (2, 3) | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka 16A (max. 2,3 kW): cca 57 h, domáca zásuvka 16A (max. 11 kW): cca 11 h 30 min, domáca zásuvka 32A (max. 22 kW): cca 6 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS: cca 31 min. |
Model | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) |
|---|---|---|
Audi A6 Sportback e-tron Kapacita batérie, brutto: 83 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 40 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 8 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 225 kW): cca 21 min |
Audi A6 Sportback e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi A6 Sportback e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi S6 Sportback e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi A6 Avant e-tron Kapacita batérie, brutto: 83 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 40 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 8 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 225 kW): cca 21 min |
Audi A6 Avant e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi A6 Avant e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi S6 Avant e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi Q4 SUV 40 e-tron Kapacita batérie, brutto: 63 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 32 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 6,5 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 165 kW): cca 24 min |
Audi Q4 SUV 45 e-tron Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Audi Q4 SUV 45 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Haushaltssteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Audi Q4 SUV 55 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Audi Q4 Sportback 40 e-tron Kapacita batérie, brutto: 63 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 32 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 6,5 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 165 kW): cca 24 min |
Audi Q4 Sportback 45 e-tron Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Audi Q6 SUV e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi Q6 SUV e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi SQ6 SUV e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi Q6 Sportback e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi Q6 Sportback e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi SQ6 Sportback e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Audi e-tron GT quattro Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Audi S e-tron GT Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Audi RS e-tron GT Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Audi RS e-tron GT performance Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Model | Audi A6 Sportback e-tron Kapacita batérie, brutto: 83 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 40 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 8 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 225 kW): cca 21 min |
Model | Audi A6 Sportback e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi A6 Sportback e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi S6 Sportback e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi A6 Avant e-tron Kapacita batérie, brutto: 83 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 40 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 8 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 225 kW): cca 21 min |
Model | Audi A6 Avant e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi A6 Avant e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi S6 Avant e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi Q4 SUV 40 e-tron Kapacita batérie, brutto: 63 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 32 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 6,5 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 165 kW): cca 24 min |
Model | Audi Q4 SUV 45 e-tron Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Model | Audi Q4 SUV 45 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Haushaltssteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Model | Audi Q4 SUV 55 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Model | Audi Q4 Sportback 40 e-tron Kapacita batérie, brutto: 63 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 32 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 6,5 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 165 kW): cca 24 min |
Model | Audi Q4 Sportback 45 e-tron Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Model | Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Model | Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 82 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Haushaltssteckdose (max. 2,3 kW): ca. 44 Std. Industriesteckdose (max. 11 kW): ca. 8 Std. | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 175 kW): cca 28 min |
Model | Audi Q6 SUV e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi Q6 SUV e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi SQ6 SUV e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi Q6 Sportback e-tron performance Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi Q6 Sportback e-tron quattro Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi SQ6 Sportback e-tron Kapacita batérie, brutto: 100 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 51 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 10 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 270 kW): cca 21 min |
Model | Audi e-tron GT quattro Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Model | Audi S e-tron GT Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Model | Audi RS e-tron GT Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
Model | Audi RS e-tron GT performance Kapacita batérie, brutto: 105 kWh | Nabíjanie striedavým prúdom (čas nabíjania 0% - 100%) | Domáca zásuvka (max. 2,3 kW): cca 54 h Priemyselná zásuvka (max. 11 kW): cca 11 h | Nabíjanie jednosmerným prúdom (čas nabíjania 10% - 80%) | Rýchlonabíjacia stanica HPC s konektorom CCS (max. 320 kW): cca 18 min |
1 Doba nabíjania batérie a maximálny výkon nabíjania jednosmerným prúdom na nabíjacích staniciach HPC (High Power Charging) boli stanovené v súlade s normou DIN 70080 a môžu sa líšiť v závislosti od rôznych faktorov, ako napr. vonkajšej teploty a teploty batérie, použitie iných zástrčiek špecifických pre danú krajinu, použitie klimatizácie pred odjazdom (napr. klimatizácia vozidla ovládaná na diaľku), dostupnosť energie v nabíjacej stanici, stav nabitia a starnutie batérie. Nabíjací výkon klesá so zvyšujúcim sa stavom nabitia. Nabíjací výkon klesá so zvyšujúcim sa stavom nabitia. Zohľadňujú sa straty pri nabíjaní. Nabíjací výkon závisí od typu použitého sieťového konektora, napätia špecifického pre danú krajinu, počtu dostupných fáz elektrickej siete a domácej inštalácie špecifickej pre daného zákazníka. Preto môže byť individuálne nižšia. Sieťový kábel s priemyselným konektorom a ovládací panel nabíjacieho systému sú navzájom zosúladené a umožňujú určitý nabíjací výkon. Neskoršia výmena sieťového kábla za iný priemyselný konektor je síce technicky možná, ale môže viesť k nižšiemu nabíjaciemu výkonu.
2 Hodnoty spotreby a emisií podľa audi.de: Audi A6 Sportback e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 15,6–13,6 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi A6 Sportback e-tron performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná)15,9–14,0 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi A6 Sportback e-tron quattro: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 16,5–14,7 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi S6 Sportback e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 16,7–15,7 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi A6 Avant e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 16,6–14,4 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi A6 Avant e-tron performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 17,0–14,8 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi A6 Avant e-tron quattro: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 17,5–15,5 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi S6 Avant e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 17,4–16,4 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A. Audi Q4 SUV e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 18-15,3; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q4 SUV e-tron performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 18,4-15,6; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q4 SUV e-tron quattro: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 19,1-16,1; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q4 SUV e-tron quattro performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 18,9-16,2; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q4 Sportback e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 17,3-14,8; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A. Audi Q4 Sportback e-tron performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 17,7-15,2; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q4 Sportback e-tron quattro: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 18,6-15,6; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q4 Sportback e-tron quattro performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná) v kWh/100 km: 18,5-15,8; emisie CO₂ (kombinované) in g/km: 0; trieda CO₂: A Audi Q6 SUV e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 18,7-16,1 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi Q6 SUV e-tron performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 19,3-16,6 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi Q6 SUV e-tron quattro: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 19,8-17,0 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi SQ6 SUV e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 18,6–17,5 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi Q6 Sportback e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 17,7–15,6 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi Q6 Sportback e-tron performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 18,3–16,1 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi Q6 Sportback e-tron quattro: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 18,9–16,6 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi SQ6 Sportback e-tron: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 18,0–17,2 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi e-tron GT quattro: spotreba elektrickej energie (vážená kombinovaná): 19,3–17,8 kWh/100 km; emisie CO₂- (vážené kombinované): 0 g/km; trieda CO₂ (vážená kombinovaná): A Audi S e-tron GT: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 19,7–18,0 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi RS e-tron GT: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 21,1–18,4 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A Audi RS e-tron GT performance: spotreba elektrickej energie (kombinovaná): 20,8–18,7 kWh/100 km; emisie CO₂ (kombinované): 0 g/km; trieda CO₂: A.
Informácie o spotrebe paliva/elektrickej energie a emisiách CO₂ s dojazdom v závislosti od zvoleného vybavenia vozidla. Pre vozidlo sú k dispozícii len hodnoty spotreby a emisií podľa WLTP, nie podľa NEDC.
Uvedené hodnoty spotreby paliva a emisií boli získané zákonom stanovenou metódou merania. Testovací cyklus WLTP úplne nahradil štandard NEDC od 1. januára 2022, takže pre novo homologované vozidlá po tomto dátume nie sú k dispozícii žiadne hodnoty NEDC.
Údaje sa nevzťahujú na jednotlivé vozidlo a nie sú súčasťou ponuky, ale slúžia výlučne na účely porovnania rôznych typov vozidiel. Doplnková výbava a príslušenstvo (prídavné diely, veľkosť pneumatík atď.) môžu zmeniť dôležité parametre vozidla, ako sú hmotnosť, valivý odpor a aerodynamika, a okrem poveternostných a dopravných podmienok, ako aj individuálneho štýlu jazdy vodiča môžu ovplyvniť spotrebu paliva, spotrebu elektrickej energie, emisie CO2 a hodnoty jazdných výkonov vozidla.